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        零件各加工部位的結構工藝性分析

        文章作者:ownpowerkefu 發表時間: 瀏覽次數:

        [導讀:]數控車床加工中,要想取得更高的加工精度,零件各加工部位的結構工藝性應符合數控加工的特點,具體做法: a分析零件所要求的加工精度、尺寸公差等是否可以得到保證、有無引起矛盾的多余尺寸或影響工序安排的封閉尺寸等。 b零件銑削底平面時,槽底圓角半徑r不應過大。 c零..
        零件各加工部位的結構工藝性分析

            數控車床加工中,要想取得更高的加工精度,零件各加工部位的結構工藝性應符合數控加工的特點,具體做法:
            a分析零件所要求的加工精度、尺寸公差等是否可以得到保證、有無引起矛盾的多余尺寸或影響工序安排的封閉尺寸等。
            b零件銑削底平面時,槽底圓角半徑r不應過大。
            c零件的內腔和外形最好采用統一的幾何類型和尺寸。這樣可以減少刀具規格和換刀次數,使編程方便,生產效益提高。
            d內槽圓角的大小決定著刀具直徑的大小,因而內槽圓角半徑不應過小。零件工藝性的好壞與被加工輪廓的高低、轉接圓弧半徑的大小等有關。
            e應采用統一的基準定位。在數控加工中,若沒有統一基準定位,會因工件的重新安裝而導致加工后的兩個面上輪廓位置及尺寸不協調現象。因此要避免上述問題的產生,保證兩次裝夾加工后其相對位置的準確性,應采用統一的基準定位。
        零件上最好有合適的孔作為定位基準孔,若沒有,要設置工藝孔作為定位基準孔,如在毛坯上增加工藝凸耳或在后續工序要銑去的余量上設置工藝孔。若無法制出工藝孔時,最起碼也要用經過精加工的表面作為統一基準,以減少兩次裝夾產生的誤差。(新錦元數控車床加工)

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